Thừa Thiên – Huế: Nhiều cựu sĩ quan quân đội bị kỷ luật vì làm đường kém chất lượng

Sáng 27.2 tin từ Tỉnh ủy Thừa Thiên – Huế cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy (BTVTU) và Ủy ban Kiêm tra Tỉnh ủy vừa xử lý kỷ luật các tập thể, cá nhân liên quan đến sai phạm tại Dự án Đường quốc phòng, kinh tế Nam Đông – A Lưới (Dự án Tỉnh lộ 74).

Theo đó, về xử lý tập thể, BTVTU Thừa Thiên – Huế đã quyết định kỷ luật Ban Thường vụ Đảng ủy Quân sự tỉnh nhiệm kỳ 2010 – 2015 bằng hình thức khiển trách. Cùng với tập thể Ban Thường vụ Đảng ủy Quân sự tỉnh nhiệm kỳ 2010 – 2015 bị xử lý, nhiều cá nhân sai phạm cũng đã bị kỷ luật. Cụ thể,  Đại tá Trần Đình Phòng – nguyên Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự (BCHQS) tỉnh Thừa Thiên – Huế (Chủ đầu tư Dự án Tỉnh lộ 74) bị BTVTU Thừa Thiên – Huế kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo. Ông Phòng bị kỷ luật do chủ quan, thiếu trách nhiệm, dẫn đến chưa kịp thời tham mưu giúp Ban Thường vụ Đảng ủy quân sự tỉnh trong việc lãnh đạo, chỉ đạo trên lĩnh vực đầu tư…dẫn đến công trình kém chất lượng. Vi phạm của ông Trần Đình Phòng gây dư luận không tốt trong cán bộ, đảng viên và Nhân dân, làm giảm uy tín của bản thân, ảnh hưởng không tốt đến tổ chức Đảng và quân đội.

Dự án đường Nam Đông – A Lưới (Tỉnh lộ 74)triển khai xây dựng từ năm 2011 đến nay vẫn còn nham nhở

Ngoài ra, ông Ngô Tăng Định với chức trách, nhiệm vụ được giao (Đảng ủy viên, Phó Chỉ huy trưởng BCHQS sự tỉnh, Phó Trưởng BQL Dự án Tỉnh lộ 74 từ năm 2009 đến 2012; Trưởng BQL dự án từ năm 2012 đến 2016), do chủ quan, thiếu trách nhiệm, ông Ngô Tăng Định (hiện là Ủy viên Đảng đoàn, Phó Chủ tịch Hội Cựu chiến binh tỉnh) chưa kịp thời tham mưu cho chủ đầu tư trong công tác quản lý dự án do đó đã bị Ban Thường vụ Tỉnh ủy quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo.

Trong lúc đó ông Phạm Lệ Thúy là Trưởng ban Tài chính BCHQS tỉnh, thành viên BQL Dự án Tỉnh lộ 74 (từ năm 2002 – 2007), không phát huy đầy đủ vai trò, trách nhiệm được giao, có khuyết điểm, sai phạm trong việc tham mưu chủ đầu tư BQL dự án thực hiện không đúng quy định trong quản lý đầu tư.

Vật liệu làm đường chưa sử dụng nằm trên tuyến Tỉnh lộ 74

Riêng ông Trần Đức Thành, trợ lý công binh BCHQS sự tỉnh, thành viên BQL Dự án đường 74 phụ trách công tác kỹ thuật từ năm 2002 – 2009; ông Lê Quang Bình, Chánh Văn phòng BCHQS sự tỉnh, thành viên BQL Dự án đường 74 từ năm 2002 đến 2012; ông Phạm Quảng Bình Long, nhân viên kế toán Ban Tài chính BCHQS sự tỉnh, thành viên BQL dự án từ năm 2009 đến 2012, UBKT Tỉnh ủy Thừa Thiên – Huế đã biểu quyết quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức khiển trách. Tuy nhiên, do quá thời hiệu xử lý nên UBKT Tỉnh ủy Thừa Thiên – Huế không quyết định thi hành kỷ luật Đảng đối với những trường hợp trên theo thẩm quyền.

Trước đó vào tháng 12.2018, UBKT Trung ương cũng đã thi hành kỷ luật (cảnh cáo) đối với Thiếu tướng Đặng Ngọc Nghĩa, Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội. Kết luận của UBKT Trung ương chỉ rõ: Trong thời gian giữ chức vụ UVTV Tỉnh ủy, Chỉ huy trưởng BCHQS tỉnh Thừa Thiên Huế (từ tháng 4/2005 – 1/2012), Thiếu tướng Đặng Ngọc Nghĩa đã có nhiều vi phạm, khuyết điểm trong tham mưu và thực hiện Dự án Tỉnh lộ 74 dẫn đến công trình kém chất lượng, nhiều đoạn đường bị hư hỏng nặng, không sử dụng được, gây thất thoát, lãng phí lớn ngân sách Nhà nước, ảnh hưởng đến uy tín của tổ chức Đảng, quân đội và cá nhân.

Nhiều ống cống phục vụ thi công tuyến đường nằm lăn lóc

Đối với trường hợp của ông Nguyễn Hồng Sơn, hiện là UVTV Tỉnh ủy, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Quân sự tỉnh, Chỉ huy trưởng BCHQS tỉnh đang được Tỉnh ủy tiếp tục xem xét trách nhiệm liên quan.

Được biết, Dự án đường Nam Đông – A Lưới bắt đầu triển khai xây dựng năm 2011 từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ với số vốn hơn 530 tỉ đồng do BCHQS Thừa Thiên – Huế làm chủ đầu tư. Tuyến đường dự kiến sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 5 miền núi với kết cấu mặt đường bê tông xi măng và bê tông nhựa. Toàn bộ dự án xây dựng mới gồm 12 cầu, trong đó 2 cầu lớn và 10 cầu nhỏ. Thời gian thi công từ năm 2011 đến 2015. Phần đường do Công ty xây lắp Dầu khí I và Liên doanh Công ty CP Việt Trung – Công ty CPĐT xây dựng Đức Mạnh – Công ty CP giao thông Đức Trung trúng thầu thi công.

Dù được đầu tư tiền tỷ nhưng tuyến đường hiện chỉ như một lối mòn

Sau khi hoàn thành, đây được xem là một trong những công trình giao thông huyết mạch, quan trọng nhất nối liền giữa hai huyện Nam Đông và A Lưới Thừa Thiên – Huế, có ý nghĩa chiến lược cho phát triển giao thông nông thôn, phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội và phục vụ quốc phòng, an ninh tại địa bàn và trong khu vực. Tuy nhiên, hiện tuyến đường này vẫn còn nham nhở, không hiệu quả, gây lãng phí.

Công Điền

Theo NA&ĐS/KT&DB

Loading...

Xem thêm

Bài viết liên quan:
loading...