Nissan Terra sắp ra mắt, giá dự kiến từ 986 triệu đồng

Mẫu SUV 7 chỗ của Nissan đã chính thức có mặt tại Việt Nam và sẽ được ra mắt tại triển lãm VMS 2018 trong ít ngày tới.

Nissan Terra đã có mặt tại VN và sẽ được ra mắt vào ngầy 24/10 tới

Mới đây, những hình ảnh đầu tiên về mẫu SUV 7 chỗ Nissan Terra xuất hiện tại Việt Nam tại sự kiện nội bộ của hãng đã được hé lộ. Dự kiến mẫu xe này sẽ chính thức được Nissan Việt Nam giới thiệu vào ngày 24/10 tới tại Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2018. Nissan Terra được nhập khẩu để cạnh tranh cùng những tên tuổi đình đám như: Toyota Fortuner, Ford Everest, Chevrolet Trailblazer hay Isuzu Mu-X. Giá bán dự kiến của mẫu SUV này là từ 986 triệu đồng, phiên bản cao cấp nhất có giá tới 1,225 tỷ đồng.

Tại thị trường Việt Nam, Terra dự kiến sẽ có 3 phiên bản gồm: Số sàn 1 cầu 4×2 MT, số tự động 1 cầu 4×2 AT và số tự động 2 cầu 4×4 AT. Nissan Terra sở hữu thiết kế khá ưa nhìn, nội ngoại thất xe ảnh hưởng rất nhiều từ thiết kế của mẫu bán tải Navara như: cụm lưới tản nhiệt tạo hình chữ ”V” (V-Motion) mạ chrome và phần cản xe phía trước, cụm đèn pha bao gồm đèn chiếu sáng ban ngày LED. Cản trước thiết kế góc cạnh với hốc gió tích hợp đèn sương mù tròn. Nhìn chung, SUV Terra có thiết kế rất mạnh mẽ và nam tính.​

Phần phía sau Nissan Terra

Về kích thước: Nissan Terra sở hữu kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt là: 4.885, 1.865 và 1.835mm và chiều dài cơ sở 2.850mm. Khoảng sáng gầm lên đến 225 mm; góc thoát thước sau lần lượt là: 32 và 27 độ. Nếu so kích thước Terra với mẫu SUV ăn khách tại Việt Nam là Toyota Fortuner, mẫu xe Nissan Terra có chiều dài và chiều dài cơ sở lớn hơn đôi chút.

Tại Việt Nam, Nissan Terra 2019 sẽ chỉ có một phiên bản động cơ máy dầu (Diesel) 4 xy-lanh thẳng hàng (I4), dung tích 2.5L tăng áp với điều khiển cánh VGT và bộ giải nhiệt khí nạp (intercooler), động cơ cho công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 450 Nm. Kết hợp 2 lựa chọn hộp số là: tự động 7 cấp (7 AT) và sàn 6 cấp (6 MT) với hai hệ dẫn động cầu sau (RWD) và 2 cầu (4×4); hỗ trợ đi off-road với khóa vi sai cầu sau 4WD-DIFF (trên bản 4×4). Phanh đĩa trước và tang trống phía sau.​

Theo Báo Giao thông

Theo NA&ĐS/KT&DB

Loading...

Xem thêm

loading...